Minitrix 16103 E-Lok BR 110 339-4 DB Epoche IV Digital mit Sound NEU DCC Spur N

Minitrix 16103 E-Lok BR 110 339-4 DB Epoche IV Digital mit Sound NEU DCC Spur N
Minitrix 16103 E-Lok BR 110 339-4 DB Epoche IV Digital mit Sound NEU DCC Spur N
Minitrix 16103 E-Lok BR 110 339-4 DB Epoche IV Digital mit Sound NEU DCC Spur N

Minitrix 16103 E-Lok BR 110 339-4 DB Epoche IV Digital mit Sound NEU DCC Spur N
E-Lok BR 110 339-4 DB Epoche IV. Digital mit Sound DCC ein Spitzenmodell. Neuware in OVP - Siehe Fotos!

Vorbild: Elektrolokomotive 110 389-4 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit windschnittiger Front ("Bügelfalte"). Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC, Selectrix und Selectrix 2. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbar.

Alle Funktionen auch im Digital-Format SX2 schaltbar. Typische Ausführung der in der Epoche IV umgebauten Maschinen mit unverkleideter Pufferbohle, seitlichen Einzellüftern und geänderter Regenrinne. Länge über Puffer 103 mm.

Das 1954 von der DB festgelegte Einheits-Typenprogramm für Elektrolokomotiven sah für den Einsatz im Schnell- und Eilzugdienst die Baureihe E 10 vor. Die 150 km/h schnellen Serienmaschinen sollten Schnellzüge von 500 t Gewicht auf 5 Steigung noch mit 140 km/h befördern können. Im Oktober 1954 bestellte die DB die ersten der als Baureihe E 10.1 bezeichneten Maschinen, für die Konstruktion zeichneten Krauss-Maffei mech. Dezember 1956 erhielt die DB mit E 10 101 die erste Serienmaschine, ihr folgten bis 1963 weitere 286 Maschinen (E 10 101-264; E 10 271-287). Den bei diesen Fahrzeugen erstmals verwendeten strömungsgünstigeren Kasten mit der charakteristischen Bügelfalte an den Stirnseiten erhielten ab 1963 alle Serien-E 10. Die so gestalteten Maschinen bildeten die Unterbaureihe E 10.3, die erste Serienmaschine mit Bügelfalte war die E 10 288. Insgesamt erhielt die DB 379 Serienmaschinen der Reihe E 10.1/E 10.3 sowie 31 Maschinen der Reihe E 10.12. Brückenrahmen und Profilstahl-Kastengerippe sind eine Schweißkonstruktion, auf welche die Bekleidungsbleche aufgeschweißt sind. Die Verkleidung bildet mit Brückenträger und Dachkonstruktion eine selbsttragende Einheit. Die vier Fahrmotoren leisten 3.620 kW, als Antrieb dient der SSW-Gummiringfederantrieb. Die Stromabnehmer wurden neu entwickelt und erhielten die Bezeichnung DBS 54a. Mittlerweile veränderte sich das Aussehen der meisten Maschinen durch zahllose Umbauten, erwähnt seien nur der Abbau der Schürzen (E 10.3), der Umbau der Lüfter, der Wegfall der Dachrinnen u.

Im Laufe ihrer Einsatzjahre veränderten die Lokomotiven immer wieder ihre Farbe und nicht selten auch die Baureihennummern. So wurden aus den 112 485-504 im Jahr 1988 die 114 485-504, ab 1991 die 110 485-504. Die restlichen 112 liefen ab 1992 als Baureihe 113.

Ab 2005 wurden einige 110 von DB Regio an DB Autozug (aufgelöst September 2013 und zu DB Fernverkehr) abgegeben und dort als Baureihe 115 geführt. Die letzte 110er ging im Februar 2014 auf den Rand und lediglich neun 115er laufen noch, darunter insgesamt fünf Bügelfalten.

Die Lok ist nagelneu in der OVP mit allem was dazugehört, es war leider ein Fehlkauf daher biete ich sie hier an. Neupreis 259,99 Euro bei TRIX. Das ist ein Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistungsansprüche Rücknahme und Garantie ist ausgeschlossen. The item "Minitrix 16103 E-Lok BR 110 339-4 DB Epoche IV Digital mit Sound NEU DCC Spur N" is in sale since Friday, May 11, 2018. This item is in the category "Modellbau\Modelleisenbahn\Spur N\Lokomotiven".

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